instagram.com/avtopoezdУниверсальный контейнеровоз раздвижной
Универсальный контейнеровоз раздвижной
| Наличие | 1 |
|---|---|
| Производитель | Grunwald (Россия) |
| Стоимость | 3 050 000 ₽ |
| Год | Новый |
| Марка | Grunwald |
| Количество осей | 3 |
| Тип полуприцепа | Контейнеровоз |
| Марка осей | BPW / SAF |
| Тип тормоза | Дисковый |
| Откидной бампер | Да |
| Держатель запасного колеса | Да |
| Запасное колесо | Да |
| Новые колеса | Да |
| Инструментальный ящик | Да |
| Без пробега по РФ | Да |
| Обмен техники по схеме trade-in | Да |
| ABS | Да |
| Пневматическая подвеска | Да |
| Кредит или лизинг в день обращения | Да |
| Страна-изготовитель | Россия |
-
Техническое описание
Типы перевозимых контейнеров: 1x20 Ft,1x20 Ft HС, 2x20 Ft, 1x30 Ft, 1x40 Ft, 1x40 Ft HС
Высота ССУ, мм: от 1 100
Допустимая полная масса, кг: 38 000
Нагрузка на осевой агрегат, кг: 27 000
Нагрузка на ССУ, кг: 11 000
Собственная масса, кг: 5 800
Грузоподъемность, кг: 32 200
Габаритные размеры, мм: длина 11 100 (в раздвинутом 12 700), ширина 2 500
Погрузочная высота (40 Ft HC/40 Ft контейнер), мм: 1 100/1 220
Конструкция шасси:
- Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
- Телескопический механизм, выдвигающий задний блок, состоящий из фитинговой балки, бампера и бруса.
- 14 фитингов производства Shneider.
- Стальная вспомогательная площадка в задней части полуприцепа.
- Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства.
Подвеска:
- Пневматическая подвеска.
- Клапан подъема и опускания платформы H/S.
- З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
- SAF (Германия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.
- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 70 мм и толщиной 65 мм.
Тормозная система:
- Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
- EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.
- Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).
- Автоматическая регулировка тормозов.
- Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.
Электрооборудование:
- Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
- Задние осветительные фонари (ERMAX) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.
Шины и диски:
- Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
- Шины размерность 385/55 R 22,5. На выбор производителя.
- Стальные диски.
Покраска:
- Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
- Все стальные детали проходят дробеструйную обработку перед покраской.
- Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.Прочее оборудование:
- 6 полных крыльев.
- 2 стопорных башмака с держателем.
- Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.
- Инструментальный ящик с замком.
- Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Сертификация и гарантия:
- Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ.
- 12 месяцев на полуприцеп с момента постановки на учет без ограничения пробега
Преимущества:
- Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро.
- Используются только высококачественные европейские комплектующие.
- Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении.
- Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон.
- Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов.
- Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам.
- Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий.
- Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе.
